Táto stránka používa bezpečnostný certifikát SSL, zabezpečené pripojenie HTTPS, technológiu cookies, monitoruje návštevnosť a cieli reklamu.
Cookies a sledovanie môžete vypnúť.
Obdobie posledných dvoch rokov bolo plné neopakovateľných udalostí a zvratov s vplyvom na automobilový priemysel. Väčšina ľudí v Európe, ale aj vo svete, sa v tejto problematike veľmi ťažko orientuje a nevie posúdiť, aký vplyv na ďalší vývoj budú mať. Preto som pripravil analytickú štúdiu súčasného stavu a predpokladaný ďalší vývoj. Domnievam sa, že budúcnosť… Prečítať celé
Agresívna expanzia čínskych značiek je výsledkom systematického pokroku, ale aj faktorov, ktoré európski výrobcovia nemajú pod kontrolou.
Nové emisné limity pre osobné aj nákladné autá nie sú tak prísne ako v pôvodnom návrhu Európskej komisie. Podarilo sa zjednať aj dlhší časový rámec pre zavedenie normy. Nariadenie napokon schválili aj krajiny, ktoré sa proti nemu spočiatku vyjadrili protest.
Ak by sme chceli zhodnotiť vývoj ceny automobilov za posledné 3 roky (2020 – 2022), je prekvapujúce, že sa táto zmena dá porovnať s predchádzajúcimi 15 rokmi (čiže s rokom 2007). Sme svedkami bezprecedentného nárastu cien, priameho následku prvej a druhej vlny Covidu a zmien s tým súvisiacimi. Samozrejme, konflikt na Ukrajine je takisto významným činiteľom, ktorý uvedené zmeny posilňuje.
Chaos, ktorý dnes pozorujeme v súvislosti s nákupom, predajom a objednávkami áut, je tak ojedinelý a jedinečný, že sa stal námetom na aktuálny článok, v ktorom sa budem snažiť opísať čo sa deje a prečo? Predošlých 12 mesiacov zaskočilo nejedného z nás, kto sa vybral kúpiť nové alebo jazdené auto. Prečo? Pretože cena nových… Prečítať celé
Globálny charakter autopriemyslu sa v uplynulých dvoch rokoch stal jeho slabinou. Po problémoch s covidom a nedostatkom čipov je novým veľkým problémom situácia na Ukrajine.
Bývalý výkonný riaditeľ automobilky Renault, Carlos Ghosn, tento mesiac vyhlásil, že je pripravený na zdĺhavý proces očistenia jeho mena pred francúzskymi úradmi, a prisľúbil, že napadne príkaz Interpolu, ktorý mu zakazuje cestovať mimo Libanonu. Architekt aliancie Renault-Nissan bojoval po svojom úteku koncom roku 2019 proti viacerým obvineniam a vyjadril nádej, že očistí svoje meno v… Prečítať celé
Dopyt po polovodičových súčiastkach sa tak zvýšil, že automobilky musia obmedzovať výrobu nových áut. A nejedná sa o len o niekoľkodňový výpadok, hovoríme o skoro celom tomto roku.