Táto stránka používa bezpečnostný certifikát SSL, zabezpečené pripojenie HTTPS, technológiu cookies, monitoruje návštevnosť a cieli reklamu.
Cookies a sledovanie môžete vypnúť.
Pred 20 rokmi sa plánovali budúce globálne konglomeráty, ktoré mali zmeniť mapu globálnych výrobcov a zastrešiť automobilový priemysel vybranými značkami. Z vtedajšieho uhlu pohľadu logická predikcia, ak sa však dnes na to pozrieme, snáď ani jeden nevyšiel. Svet sa mení a čim ďalej je ťažšie predikovať, dlhodobo kam smeruje. Vplýva na to veľa faktorov, ktoré… Prečítať celé
Všadeprítomná karanténa spôsobená Covidom ovplyvnila celé ľudstvo. Niečo nepredstaviteľné ešte pred pár rokmi. Keby nám to niekto povedal, asi neuveríme. Tak ako aj to, že ľudia nebudú niekoľko mesiacov chodiť do práce a budú dostávať príspevky na mzdy a svoje prežitie. Každá krajina sa k tomuto problému postavila rôzne. Neboli prístupy, ktoré by boli koordinované… Prečítať celé
Pri ceste Kaliforniou som si nenechal ujsť vidieť miesta ako Bay Area a San Francisco (srdce Silicon Valley). Nie, nejdem tu opisovať, aké je to mesto, ani všetko ostatné, čo už bolo popísané. To, čo by som chcel popísať je to, čo väčšine ľudí uniká a snažia sa uvedenú informáciu zo svojej mysle vymazať. Obrovské… Prečítať celé
Manipulácia masami sa dostala do gigantických rozmerov a väčšina populácie sa stráca v tom, čo je pravda a čo nie. Ale dá sa vôbec pravda ako taká pochopiť?
Príbeh Singapuru väčšina z nás nepozná, pritom je tak inšpiratívny, že môže zmeniť i našu krajinu. Všetko o jeho budovaní a nezávislosti prezrádza dychberúca kniha, ktorá konečne prichádza aj na Slovensko.
Príbeh Singapuru väčšina z nás nepozná, pritom je tak inšpiratívny, že môže zmeniť i našu krajinu. Všetko o jeho budovaní a nezávislosti prezrádza dychberúca kniha Ako sa z krajiny tretieho sveta stala prvá, ktorá konečne prichádza aj na Slovensko.
„V Číne sa v prvý mesiac koronakrízy automobilový trh prepadol o 90 percent a hoci sa následne začali predaje zvyšovať, koronavírus je stále iba prvá vlna budúceho cunami – ekonomického,“ zaznelo v rozhovore pre TA3 na tému budúcnosti automobilového priemyslu.