Nádherný F-Type je po facelifte ešte ostrejší, žiaľ v Európe už bez V6-ky

Pekelne rýchla šelma dostala novú tvár a techniku.
Informácie o tomto príspevku

Vydané 3. decembra 2019
Zverejnil
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: , , , , ,

Podporíte distribúciu tohto obsahu?

[Sassy_Social_Share]

Dozaista jeden z najkrajších a najšarmantnejších malých športiakov na trhu sa dočkal vskutku veľkého faceliftu. Jaguar nám však F-Type predstavil už v roku 2013, nemožno sa teda čudovať, že zmien je viac než dosť, veď modernizácia prichádza takmer po siedmich rokoch. Samotná automobilka pritom novinku označuje ako modelový rok 2021.

Nedajte sa však oklamať, i keď by sa podľa predných partii mohlo zdať, že vo veci je úplne nová generácia, naozaj ide len o facelift. Ten si zobral na mušku čelnú časť, ktorá je úplne nová a ešte atraktívnejšia – úzke, po novom horizontálne umiestnené LED svetlá podčiarkujú prísny charakter novinky. Diametrálne odlišný je i samotný nárazník a zmien sa dočkala aj inak tvarovaná kapota.


Charakteristický profil karosérie i zadná časť je už viac-menej taká, akú dobre poznáme. Koncové LED-kové svetlá síce dostali o čosi hranatejší tvar, ich úzke stvárnenie zasahujúce do bokov karosérie sa ale nemení. Nárazník s difúzorom a veľkými koncovkami výfuku sa zmenil len decentne. Do ponuky sa začlenili nové odtiene karosérie a disky kolies, pričom facelift sa týka ako verzie kupé, tak i roadster.

Do interiéru zavítal nový digitálny kokpit o veľkosti 12,3”, kde nechýba hneď niekoľko dizajnových zobrazení vrátane centrálne umiestneného otáčkomera. Stredový 10” displej ponúka vynovené prostredie a podporu systémov Android Auto i Apple CarPlay.

Pomerne veľké zmeny sa odohrali pod kapotou, i keď tie ovplyvňuje najmä príslušný trh. Ako už asi tušíte, vo veci je najmä Európa a jej stále prísnejšie normy, ktoré majú za výsledok to, že z ponuky sa (dočasne?) vyradil šesťvalcový variant. Našťastie, nový kompresorom preplňovaný osemvalec v ponuke ostáva, a to hneď v dvoch verziách.

Základný V8-čkový variant má 331 kW / 450 koní a 580 Nm, pričom k dispozícii je ako vo vyhotovení RWD, tak i AWD, čo je naozaj pozoruhodné. Napokon, vrcholom ponuky je variant F-Type R s výkonom 423 kW / 575 koní a 700 Nm. R-ko dokáže vďaka výhradne pohonu všetkých štyroch kolies pokoriť stovku za 3,7 sekundy, maximálna rýchlosť je 300 km/h. O verzii SVR doposiaľ Jaguar neinformuje, dodávame však, že práve SVR-ko malo doteraz 575 koní, je teda otázne, či ho nezastúpi v rámci faceliftu o 25 koní silnejšie R-ko.

Najzákladnejší F-Type bude naďalej dostupný s výhradne zadným pohonom, 2-litrovým benzínovým štvorvalcom a s výkonom 221 kW / 300 koní a 400 Nm. Vo všetkých prípadoch sa o prenos sily stará 8-stupňová automatická prevodovka. Keďže F-Type bol odjakživa známy svojím extrémne hlučným zvukovým prejavom, modernizácia do ponuky začleňuje funkciu Quiet Start, ktorá má zaručiť tichším štartovaním pokojný spánok susedom.

Informácie o tomto príspevku

Vydané 3. decembra 2019
Zverejnil
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: , , , , ,

Pomôžte nám zdieľať tento obsah

[Sassy_Social_Share]

Pokračujte na ďalší príspevok »



Hórovo oko a jeho boj proti temnote

  • Horus, jeho život a symbol Horovo oko Horus bol synom Osirisa, boha posmrtného života, a Isis, bohyne liečenia. Isis bola prvou egyptskou kráľovnou. Bola známa svojou schopnosťou liečiť iných a svojou ochranou žien a detí. Isis bola tiež bohyňou mesiaca. Mala intenzívnu lásku a oddanosť svojmu manželovi Osirisovi. Osiris a Isis boli súrodenci a boli… Prečítať celé

    • Vesmírny výskum

    Rover Perseverance a helikoptéra Ingenuity sú na Marse už takmer tri roky. Aké sú ich výsledky a čo ich čaká v budúcnosti?

  • Štart nosnej rakety Atlas V-541 započal planetárnu misiu Mars 2020, prostredníctvom ktorej sa vedci z americkej agentúry NASA chcú dozvedieť viac o niekdajšej obyvateľnosti červenej planéty. Raketa vzlietla z leteckej základne Cape Canaveral na Floride ešte v júli 2020. Sonda, určená na prepravu kľúčových zariadení na Mars, zostúpila na povrch planéty takmer sedem mesiacov po… Prečítať celé
  • Perseverance potvrdil usadeniny pod povrchom kráteru, no Ingenuity sa poškodil rotor, čo ju znefunkčnilo.

    • SVET

    Premýšľate nad kúpou nehnuteľnosti? Chorvátske mestečko ponúka domy za pár centov

  • Čo tak vyjsť z kolobehu stereotypu a presťahovať sa do malebnej dedinky v horách či prímorského mesta? Na prvé počutie to znie ako nereálna predstava, avšak určité európske mestá ponúkajú lacné bývanie svojim potenciálnym obyvateľom v uvedených oblastiach. Ako prvé ošiaľ vyvolalo Taliansko, ktoré inšpirovalo ľudí, aby zmenili svoj život kúpou nehnuteľnosti za jedno euro…. Prečítať celé
  • Pred jej kúpou je však potrebné splniť niekoľko podmienok.

    • Problém so sedacím nervom: ako ho diagnostikovať a liečiť

  • Ischias je stav, keď sa sedací nerv, najdlhší a najširší samostatný nerv v tele, podráždi alebo stlačí. Zovretý nerv môže spôsobiť bolesť, ktorá vyžaruje z dolnej časti chrbta až do chodidla.   Vedeli ste, že tretím najčastejším dôvodom, prečo ľudia navštevujú svojho lekára, sú bolesti chrbta? Problémy so sedacím nervom môže spôsobiť veľa vecí, vrátane… Prečítať celé

    • LIFESTYLE

    Louis Vuitton predstavil ďalší kontroverzný produkt. Zakúpiť si môžete desiatové vrecko za takmer 3-tisíc eur

  • Existuje viacero spôsobov, ako ušetriť desiatky eur za týždeň. Jedným z nich je napríklad nahrádzanie jazdy autom za verejnú hromadnú dopravu či chôdzu. Výnimku však netvorí ani nosenie si jedla do práce. Módna značka Louis Vuitton danému zvyku prináša nový rozmer. Desiata z domu nemusí byť efektívna len pre vašu peňaženku, ale aj pre vášho… Prečítať celé
  • Predminulý rok predstavil tašku cez rameno v podobe plechovky na farbu.