ENVIRO

Zakazovať benzínové autá možno nebude nutné, riešenie ponúkajú zelené križovatky absorbujúce škodliviny

Nekvalitné ovzdušie je neviditeľný zabijak Údajne až 74 percent obyvateľov Európy v mestách dýcha vzduch, ktorý dosahuje nezdravých hodnôt drobných častíc PM 2.5. To sú častice s priemerom menším ako 2,5 mikrometra, ich vdýchnutie nepriaznivo ovplyvňuje pľúca aj srdce. Toto znečistenie sa má podľa World Economic Forum  podieľať až na 417-tisícoch predčasných úmrtiach ročne iba… Prečítať celé
Informácie o tomto príspevku

Vydané 18. apríla 2021
Zverejnil
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: , , , , , , , ,

Podporíte distribúciu tohto obsahu?

[Sassy_Social_Share]

Vysádzanie stromov je prínosné, ale ak nám ide o redukcie emisií z dopravy, existujú aj lepšie riešenia – napríklad skalník, ukazuje najnovšia štúdia. Na fotografii je diaľničný obchvat Bratislavy pri Auparku, vpravo krík skalníka.

Nekvalitné ovzdušie je neviditeľný zabijak

Údajne až 74 percent obyvateľov Európy v mestách dýcha vzduch, ktorý dosahuje nezdravých hodnôt drobných častíc PM 2.5. To sú častice s priemerom menším ako 2,5 mikrometra, ich vdýchnutie nepriaznivo ovplyvňuje pľúca aj srdce. Toto znečistenie sa má podľa World Economic Forum  podieľať až na 417-tisícoch predčasných úmrtiach ročne iba v Európe, čo je alarmujúce číslo.

Podstatne horšia je však bilancia predčasných úmrtí globálne: štatistiky od World Health Organization hovoria až o 7 miliónoch úmrtiach ročne (zdroj), pričom samotnému nekvalitnému ovzdušiu sú vystavené tri miliardy ľudí. Až 34 percent úmrtí pritom spôsobuje ischemická choroba srdca, ktorá vyvrchoľuje zlyhaním srdca. Azda každý z nás pozná aspoň niekoľko ľudí, ktorí zomreli práve na dôsledky ischemickej choroby srdca, teda sa jedná o tému dotýkajúcu sa nás priam bytostne. Takáto smrť totiž hrozí aj nám.

Nielen z tohto dôvodu má zmysel nachádzať a zavádzať do praxe aktívne opatrenia na redukciu znečistenia ovzdušia, ale aj tie pasívne. Jedným z nich sa zdá byť vysádzanie nových stromov, kríkov a zelene ako takej. Lenže aj medzi jednotlivými rastlinami existujú rozdiely, niektoré sa ukazujú ako podstatne vhodnejšie na použitie ako pasívnych „čerpadiel“ škodlivín z prostredia.

Vedci z Royal Horticultural Society (RHS) podľa všetkého objavili nový spôsob, ako efektívnejšie pracovať so znečistením a emisiami oxidu uhličitého z dopravy. Metóda spočíva v tvorbe „zelených križovatiek a ciest“ kríkmi, ktoré World Economic Forum označil ako „super rastlinu“. Téme sa venoval magazín The Guardian v článku z februára 2021.

O dvadsať percent efektívnejší skalník

Takzvaný skalník je schopný absorbovať až o 20 percent viac znečistenia z dopravy v meste ako bežná zeleň, ktorá sú obyčajne popri cestách.  Vďačí za to kombinácii hustého porastu a pevných listov s povrchovými chĺpkami.

Počas jedného týždňa je meter dlhý krík skalníka schopný absorbovať zo svojho prostredia toľko znečistenia, koľko jeden automobil vyprodukuje počas 800 kilometrov dlhej jazdy (zdroj uvádza ekvivalentných 500 míľ).

Vedci vo svojej štúdii porovnávali viaceré druhy rastlín a ich schopnosť absorbovať škodlivé emisie z dopravy. Najvýznamnejšie sa v tomto kontexte preukázali práve skalníky, ktoré boli priamo pri ceste a ideálne široké aspoň dva metre.

Skalníky sú v porovnaní so stromami vysadenými popri cestách vhodnejším riešením aj z toho dôvodu, že v ľudskej výške dokážu pohlcovať až 63 percent uhlíkových častíc.

Nezabudnime na ostatné druhy zelene

Nemožno ale zabúdať ani na ďalšie druhy rastlín, napríklad obyčajný brečtan. Keď sú zelené steny brečtanu na stenách budov, dokážu v lete fungovať ako izolácia a udržiavať budovy v chlade.

Hloh obyčajný a živé ploty zasa zadržiavajú dažďovú vodu a svojím dielom pomáhajú predchádzať povodniam.

Vytváranie zelených lokalít v zastavaných a dopravne vyťažených mestách má zmysel. A ukazuje sa, že rovnako ako ich tvorba má zmysel dôsledne ich študovať, aby sme si vedeli vybrať tie najlepšie riešenia.

Možno, že správne riešenia nás napokon dovedú k tomu, že nebude potrebné definitívne zakázať benzínové a naftové automobily, pretože  nové motory už budú v takmer úplnej miere redukovať akékoľvek emisie a ten zvyšok sa bude zachytávať napríklad pomocou zelene pri cestách. Uvidíme…

 

[visual-link-preview encoded=“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″]

[visual-link-preview encoded=“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“]

[visual-link-preview encoded=“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″]

[visual-link-preview encoded=“eyJ0eXBlIjoiaW50ZXJuYWwiLCJwb3N0IjoxMTc3OCwicG9zdF9sYWJlbCI6IsSMbMOhbm9rIDExNzc4IC0gxIzDrW5za2UgbGVzeSBhYnNvcmJ1asO6IG92ZcS+YSB2aWFjIHVobMOta2EsIGFrbyBzaSB2ZWRjaSBteXNsZWxpLiBVxb4gbWFqw7ogcHJlc27DqSDEjcOtc2xhIiwidXJsIjoiIiwiaW1hZ2VfaWQiOjExNzgwLCJpbWFnZV91cmwiOiJodHRwczovL3d3dy51bml0ZWRsaWZlLnNrL3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDIwLzExL2NpbmEuanBnIiwidGl0bGUiOiLEjMOtbnNrZSBsZXN5IGFic29yYnVqw7ogb3ZlxL5hIHZpYWMgdWhsw61rYSwgYWtvIHNpIHZlZGNpIG15c2xlbGkuIFXFviBtYWrDuiBwcmVzbsOpIMSNw61zbGEiLCJzdW1tYXJ5IjoiQWdyZXPDrXZuYSDEjcOtbnNrYSBlbnZpcm9wb2xpdGlrYSB2w71zYWRieSBzdHJvbW92IHByYXZkZXBvZG9ibmUgem9ocsOhdmEgdsO9em5hbW7DuiDDumxvaHUgcHJpIHptaWVyxYhvdmFuw60gamVqIGtsaW1hdGlja8O9Y2ggZG9wYWRvdi4gU3RhbmUgc2EgbmFwb2tvbiBsw61kcm9tIHYgZG9zYWhvdmFuw60gdWhsw61rb3ZlaiBuZXV0cmFsaXR5PyIsInRlbXBsYXRlIjoidXNlX2RlZmF1bHRfZnJvbV9zZXR0aW5ncyJ9″]

[visual-link-preview encoded=“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″]

 

Informácie o tomto príspevku

Vydané 18. apríla 2021
Zverejnil
Zdroj témy:
Titulná fotografia:

Obsahuje tieto témy: , , , , , , , ,

Pomôžte nám zdieľať tento obsah

[Sassy_Social_Share]

Pokračujte na ďalší príspevok »



Hórovo oko a jeho boj proti temnote

  • Horus, jeho život a symbol Horovo oko Horus bol synom Osirisa, boha posmrtného života, a Isis, bohyne liečenia. Isis bola prvou egyptskou kráľovnou. Bola známa svojou schopnosťou liečiť iných a svojou ochranou žien a detí. Isis bola tiež bohyňou mesiaca. Mala intenzívnu lásku a oddanosť svojmu manželovi Osirisovi. Osiris a Isis boli súrodenci a boli… Prečítať celé

    • Vesmírny výskum

    Rover Perseverance a helikoptéra Ingenuity sú na Marse už takmer tri roky. Aké sú ich výsledky a čo ich čaká v budúcnosti?

  • Štart nosnej rakety Atlas V-541 započal planetárnu misiu Mars 2020, prostredníctvom ktorej sa vedci z americkej agentúry NASA chcú dozvedieť viac o niekdajšej obyvateľnosti červenej planéty. Raketa vzlietla z leteckej základne Cape Canaveral na Floride ešte v júli 2020. Sonda, určená na prepravu kľúčových zariadení na Mars, zostúpila na povrch planéty takmer sedem mesiacov po… Prečítať celé
  • Perseverance potvrdil usadeniny pod povrchom kráteru, no Ingenuity sa poškodil rotor, čo ju znefunkčnilo.

    • SVET

    Premýšľate nad kúpou nehnuteľnosti? Chorvátske mestečko ponúka domy za pár centov

  • Čo tak vyjsť z kolobehu stereotypu a presťahovať sa do malebnej dedinky v horách či prímorského mesta? Na prvé počutie to znie ako nereálna predstava, avšak určité európske mestá ponúkajú lacné bývanie svojim potenciálnym obyvateľom v uvedených oblastiach. Ako prvé ošiaľ vyvolalo Taliansko, ktoré inšpirovalo ľudí, aby zmenili svoj život kúpou nehnuteľnosti za jedno euro…. Prečítať celé
  • Pred jej kúpou je však potrebné splniť niekoľko podmienok.

    • Problém so sedacím nervom: ako ho diagnostikovať a liečiť

  • Ischias je stav, keď sa sedací nerv, najdlhší a najširší samostatný nerv v tele, podráždi alebo stlačí. Zovretý nerv môže spôsobiť bolesť, ktorá vyžaruje z dolnej časti chrbta až do chodidla.   Vedeli ste, že tretím najčastejším dôvodom, prečo ľudia navštevujú svojho lekára, sú bolesti chrbta? Problémy so sedacím nervom môže spôsobiť veľa vecí, vrátane… Prečítať celé

    • LIFESTYLE

    Louis Vuitton predstavil ďalší kontroverzný produkt. Zakúpiť si môžete desiatové vrecko za takmer 3-tisíc eur

  • Existuje viacero spôsobov, ako ušetriť desiatky eur za týždeň. Jedným z nich je napríklad nahrádzanie jazdy autom za verejnú hromadnú dopravu či chôdzu. Výnimku však netvorí ani nosenie si jedla do práce. Módna značka Louis Vuitton danému zvyku prináša nový rozmer. Desiata z domu nemusí byť efektívna len pre vašu peňaženku, ale aj pre vášho… Prečítať celé
  • Predminulý rok predstavil tašku cez rameno v podobe plechovky na farbu.